Co se stane, když se zlomený šroub nebo šroubová extrakce změní na závity poškozené mimo opravu? Poškozené závity mohou být někdy naháněny a vyčištěny pomocí zavaděče nití nebo kohoutku. Když jsou poškozené tak špatně, že nemohou být vyčištěny, jedinou možností je vyvrtat je a nahradit je vložkou Heli-Coil nebo Time-Sert. Rozdíl v těchto závitových vložkách je jak výhoda, tak cena. Vložka Heli-Coil je cenově dostupnější ze dvou a snadněji nalezena. Time-Sert je neuvěřitelná inovace, a proto dražší. Oba typy oprav nití jsou k dispozici u Summit Racing Equipment.
Pokud provádíte opravu nebo výměnu nitě, musíte být trpěliví. Ujistěte se, že používáte pravý vrták pro poškozený otvor. Vrták musí být rovnoběžný s otvorem. Jako vodítko můžete použít rovnou hranu nebo přesný ocelový blok, nemluvě o vrtacím lisu a svěráku, pokud lze část vyjmout z vozidla. Před zahájením vrtání vždy ověřte správnost. Dostaňte to špatně a vaše problémy začínají.
Jakmile jste vyvrtali poškozené závity, odstraňte z otvoru všechny nečistoty. Když si neberete správnou velikost Heli-Coil kohoutku, namažte závity pomocí Permatex Fast Break Super Penetrant a pomalu spusťte kohoutek. Spustit kohoutek plnou revoluci a pomalu vyrazit o polovinu otáčky, aby se odstranily nečistoty. Pokračujte v chodu kohoutku, dokud nezačne řezat celou hloubku otvoru. Vymyjte otvor čističem brzd a nechte jej uschnout.
Vrták Heli-Coil se našroubuje do závitových závitů až do usazení. Pro zajištění bezpečnosti je doporučeno použít na vnějším průměru vložky Heli-Coil vložku pro zajištění závitů Permatex. Jakmile je Heli-Coil usazen, odlomte ho a jste připraveni k montáži.